POINT LIMITE ZÉRO

Un livreur de voitures sillonnant l’Amérique à bord d’une Dodge Challenger 1970 blanche fait le pari de relier Denver à San Francisco en une quinzaine d’heures, tout en avalant, pour tenir, des poignées de speed. Kowalski, le chauffeur amphétaminé, entame sa cavale en ignorant un contrôle de police et devient en quelques heures l’homme le plus coursé du territoire américain.

La vitesse comme dernière expression de la révolte. Vers où peut le mener ce pari stupide ? En V.O., Point limite zéro est titré Vanishing Point, « le point de disparition ». Les révoltes contre culturelles ne l’ont pas sauvé et, en 1971, ceux qui se reconnaissent dans sa façon de défoncer les barrages, pied au plancher, commencent à faire embouteillage. Dans la vitesse pure, quelque chose de l’avenir s’est dissous, la force d’inertie s’est révélée, et ce sont les souvenirs qui affleurent à la surface et viennent s’écraser sur la vitre comme des moucherons. Kowalski fonce vers son propre flash-back, fait son voyage intime dans le temps ravalé, alors que l’on croyait l’espace s’ouvrir à lui. Il court à la rencontre de son propre fantôme. Le plus paradoxal des road movies est un film qui, dans ses conditions de réalisation, a lui même été pris en flagrant délit d’excès de vitesse : ce Point limite zéro, gorgé de soul music a été tourné en vingt-huit jours pour un budget d’un million et demi de dollars. Qui dit mieux ?
Philippe Azoury, Libération